SZYBKI KONTAKT:  tel. 061 622 19 48  |  e-mail: oilsen@oilsen.pl

Zastosowanie

AdBlue stosowany jest w nowej generacji silników Diesla wykorzystujących technologię selektywnej redukcji katalitycznej (SCR). Wtryskując  AdBlue do katalizatora dochodzi do zamiany szkodliwych tlenków azotu NOx w azot i wodę.

Korzyści jakie daje stosowanie AdBlue

niskie zużycie paliwa - stanowi ono 3-4% zużycia paliwa przez silniki spełniające wymogi normy Euro 4 oraz 5% przez silniki zgodne z normą Euro 5. W przypadku najnowszych silników wysokoprężnych poniesione nakłady rekompensują oszczędności w zużyciu paliwa.
zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska,
zniżki w podatkach drogowych na autostradach w Europie.

DOSTAWA NA NASZ KOSZT
• opakowanie bez kaucji
• opakowanie bezzwrotne

DOSTAWA NA NASZ KOSZT
• opakowanie bez kaucji
• opakowanie bezzwrotne

DOSTAWA NA NASZ KOSZT
• opakowanie bez kaucji
• opakowanie bezzwrotne

DOSTAWA NA NASZ KOSZT
• opakowanie bez kaucji
• opakowanie zwrotne

Zamów: 061 622 19 48
AdBlue - KANISTER 18 LITRÓW 

Zamów: 061 622 19 48
AdBlue - KANISTER 30 LITRÓW 

Zamów: 061 622 19 48
AdBlue - BECZKA 220 LITRÓW 

Zamów: 061 622 19 48
AdBlue -
KONTENER 1000 LITRÓW 

Normy
Unijne

AdBlue znalazło zastosowanie w systemach SCR w przemyśle motoryzacyjnym w związku z nowymi legislacjami unijnymi regulującymi normy emisji spalin w silnikach Diesla. Od 1 października 2006 roku samochody o tonażu powyżej 3,5 tony obowiązują normy redukcji emisji spalin EURO 4, a od 1 października 2008 EURO 5. Zgodnie z normą EURO 5 emisja szkodliwych tlenków azotu została zredukowana o 60% oraz cząstek stałych (PM) o co najmniej 80%.